高速汽油机中,高速运转使汽油喷射过程的时间只有千分之几秒,实验证明,在喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。由于汽油的可压缩性和高压油管中汽油的压力波动,使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。油管内的压力波动有时还会在主喷射之后,使高压油管内的压力再次上升,达到令喷油器的针阀开启的压力,将已经关闭的针阀又重新打开产生二次喷油现象,由于二次喷油不可能完全燃烧,于是增加了烟度和碳氢化合物(HC)的排放量,油耗增加。此外,每次喷射循环后高压油管内的残压都会发生变化,随之引起不稳定的喷射,尤其在低转速区域容易产生上述现象,严重时不仅喷油不均匀,而且会发生间歇性不喷射现象。为了解决汽油机这个燃油压力变化的缺陷,现代汽油机采用了一种称为“共轨”的技术
伊藤20KW静音单三相220/380V可移动全自动发电机 YT20RGF-ATS
产品型号 | YT20RGF-ATS |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
额定电压(V) | 230/400 |
蕞大功率(KW) | 20 |
额定频率(HZ) | 50/60 |
启动方式 | 电启动/全自动 |
油箱容积(L) | 25 |
额定功率 | 18.5KW |
相数 | 单相/三相 |
净重/毛重(KG) | 260/270 |
冷却方式 | 水冷 |
冲程 | 65.5*78 |
压缩比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型号 | 465Q |
包装尺寸(mm) | 1120*720*680 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含16%增值税 |
交易方式 | 款到发货 |