秦皇岛市生物质颗粒销售“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，秦皇岛市生物质颗粒销售从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品，朱元璋只把参与打人的军士带到孙德崖面前，并且告诉孙，你的那些贪污公款、胡乱报销的烂账都在我这里，自己看着办。甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
未来该公司也考虑在大连工厂周边空地生产插电式油电混合车和电动车等电池。据公司资料，大连工厂电池产量约可供给 20 万辆电动车，但该工厂未来还想提供其他车型，尚不清楚整体产能与投资规模。
秦皇岛市生物质颗粒销售唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 低温降雪导致南方多个风电场出现停机事故，公开报道显示贵州、江苏、湖南的风电机组甚至出现紧急停机。南方风电项目建设规划时，没有像中国北方风电项目考虑到风机会面临长时间低温甚至降雪，“抗冻”能力会差一大截。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
本届全国生物质有一位政协委员特别引人注目，这就是生物质当选全国政协委员的天津权健集团董事长束昱辉。他是本届全国生物质的“足球界”代表，该集团近年来购买了天津权健队。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 另外，他还建议，将海上风电装备制造、风场管理、风机岛建设等相关技术和产品列入“一带一路”贸易范围，“国家应像重视高铁一样，支持海上风电走出去，为全球提供海上绿色能源服务，进一步壮大中国海洋经济”。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。2018年全国生物质上，多位代表委员针对快递业绿色发展问题提出了建议。其中，全国生物质代表、苏宁控股集团董事长张近东呼吁国家大力扶持绿色包装行动，尽快完善法规标准，大力推进快递业绿色包装行动，促进绿色包装的循环使用，减少废弃物的产生。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 来自安徽省合肥市科技局的数据显示，新能源乘用车方面，截至目前，由于电池更换成本较高、电池容量未产生较大衰减、新能源汽车定位代步等原因，未大量产生废旧动力电池，最早推广的新能源汽车实际使用近7年，预计2018年至2020年将有约400辆淘汰更换，随着近年来推广量的增加，2020年以后将达到爆发期。新能源客车方面，2009年推广的30辆纯电动公交车电池于2017年底淘汰更换，预计2018年开始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
