拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
伊藤5KW单相小型工业应急发电机YT6500DCE-2
| 产品型号 | YT6500DCE-2 |
| 频率 | 50HZ |
| 额定电压 | 220V/380V |
| 额定功率 | 5KW |
| 蕞大功率 | 5.5KW |
| 直流输出 | 12V |
| 额定电流 | 23A |
| 相数 | 单相/三相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起动方式 | 手/电启动 |
| 油箱容积 | 25L |
| 净重(KG) | 88 |
| 发动机型号 | EM390 |
| 发动机形式 | 四冲程 |
| 发动机蕞大功率 | 9.5KW |
| 绝缘等级 | F级 |
| 排量 | 420CC |
2880675547
